{"id":18042,"date":"2023-11-26T17:15:41","date_gmt":"2023-11-26T16:15:41","guid":{"rendered":"http:\/\/macarenor.free.fr\/?p=18042"},"modified":"2023-11-26T17:15:41","modified_gmt":"2023-11-26T16:15:41","slug":"les-naufrages-des-auckland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.biblioline.go.yo.fr\/index.php\/2023\/11\/26\/les-naufrages-des-auckland\/","title":{"rendered":"Les Naufrag\u00e9s des Auckland"},"content":{"rendered":"
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Couverture (Fair use)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Quand ses parents tombent en disgr\u00e2ce financi\u00e8re, Fran\u00e7ois-\u00c9douard Raynal d\u00e9cide de s’engager dans la marine pour en faire son m\u00e9tier. En 1844, il est enr\u00f4l\u00e9 en tant que mousse sur un bateau et acquiert progressivement toutes les ficelles de la profession sur diff\u00e9rents navires. Il vit pendant trois ann\u00e9es sur l’\u00eele Maurice en tant que r\u00e9gisseur dans une plantation, puis il part en Australie pendant pr\u00e8s de quinze ann\u00e9es afin de travailler dans des mines d’or. Apr\u00e8s de nombreuses ann\u00e9es d’aventure et de p\u00e9rip\u00e9ties mettant sa vie en p\u00e9ril, il se retrouve en 1863 \u00e0 Sydney. Un ami de longue date qu’il a connu en France appel\u00e9 Charles Sarpy lui propose alors un projet que celui-ci a mis en place avec son oncle. Il pr\u00e9voit d’aller explorer l’\u00eele Campbell au sud de la Nouvelle-Z\u00e9lande pour y chercher des mine d’\u00e9tain argentif\u00e8re, et dans la n\u00e9gative, ramener des cargaisons d’huile et de fourrure de phoques qui prolif\u00e8rent dans la r\u00e9gion. Raynal accepte et pr\u00e9pare le d\u00e9part, trouve un navire, le Grafton, pour lequel il engage un capitaine, un Am\u00e9ricain d’une trentaine d’ann\u00e9es appel\u00e9 Thomas Musgrave, qui devient le quatri\u00e8me et dernier associ\u00e9 de cette exp\u00e9dition. Ils engagent \u00e9galement deux matelots et un cuisinier, et embarquent quatre mois de vivres, de nombreuses ustensiles, outils ou armes n\u00e9cessaires \u00e0 ce genre de projet. L’anglais d’une vingtaine d’ann\u00e9es Georges Harris, le Norv\u00e9gien Alexandre McLaren \u00e2g\u00e9 de 28 ans et le cuisinier portugais de 23 ans Henri Forg\u00e8s embarquent \u00e9galement sur le Grafton, qui qui prend alors la mer le 12 novembre 1863 et essuie d\u00e8s son d\u00e9part une petite temp\u00eate. Malgr\u00e9 une m\u00e8re changeante, ils atteignent l’\u00eele Campbell o\u00f9 ils ne trouvent pas beaucoup de phoques ou de lions de mer. Raynal tombe malade pendant pr\u00e8s d’un mois, Musgrave ne trouve aucune mine de bronze, puis le 29 d\u00e9cembre, le Grafton reprend la mer vers Sydney, pr\u00e9voyant un arr\u00eat sur les \u00eeles Auckland qui sont sur la route. Tr\u00e8s rapidement, ils arrivent dans l’archipel le 2 janvier et rentrent dans une baie tr\u00e8s resserr\u00e9e, alors que la mer commence \u00e0 se d\u00e9cha\u00eener. Ils parviennent \u00e0 larguer les amarres, mais le soir venu, la temp\u00eate met \u00e0 mal le navire, provoque une voix d’eau et le fait sombrer. L’\u00e9quipage aid\u00e9 d’une petite chaloupe parvient \u00e0 tendre une corde qui leur permet de rejoindre la c\u00f4te, avec quelques effets, un peu d’une nourriture, quelques armes et ustensiles. Le moral du groupe est au plus bas, mais l’espoir de voir Sarpy venir les chercher au bout de quatre mois sans nouvelle les ragaillardit. Ils construisent une tente dans le sous-bois et chassent un phoque qu’ils peuvent manger. Ils retournent sur l’\u00e9pave du Grafton pour r\u00e9cup\u00e9rer des objets ou des outils. Ils d\u00e9cident de construire une cabane avec du bois r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 sur l’\u00e9pave mais aussi des arbres qu’ils coupent. Ils explorent l’\u00eele gr\u00e2ce \u00e0 leur canot, mais aussi par les terres et font un relev\u00e9 des lieux et de sa g\u00e9ographie. Ils installent une sorte de drapeau pour signaler leur pr\u00e9sence \u00e0 un \u00e9ventuel bateau arrivant de la mer. Raynal fabrique du savon. Ils mangent divers lions de mer, mais aussi des poissons et des cormorans. Pour \u00e9viter les conflits, ils d\u00e9cident de d\u00e9signer un chef de famille, Musgrave, tandis que les autres sont pendant une semaine de corv\u00e9e de m\u00e9nage et de cuisine. Ils cr\u00e9ent aussi des jeux de soci\u00e9t\u00e9 pour se divertir comme un solitaire ou un damier, des dominos et des cartes. En chassant les lions de mer, ils accostent sur une petite \u00eele de l’archipel o\u00f9 ils trouvent un tr\u00e8s vieux campement abandonn\u00e9, qu’ils supposent avoir \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 par des braconniers longtemps auparavant, ce qui leur permet d’esp\u00e9rer un jour d’\u00eatre sauv\u00e9s et r\u00e9cup\u00e9r\u00e9s de cette \u00eele d\u00e9serte. Le groupe place un nouveau signal sur l’\u00eele d\u00e9serte pour faire conna\u00eetre sa pr\u00e9sence au large. En pr\u00e9vision de l’hiver, ils font des stocks de viande de viande de mer sal\u00e9e. Ils essaient de manger divers racines, puis trouvent des perroquets qu’ils peuvent r\u00e9cup\u00e9rer et garder en animaux de compagnie, mais ceux-ci meurent par la suite. Apr\u00e8s le mois de mars, il s’aper\u00e7oivent que des chiens habitent l’\u00eele, mais ils s’enfuient \u00e0 leur approche. Au c\u0153ur de l’hiver, la neige tombe, ils manquent de nourriture et partent \u00e0 la recherche de lions de mer qui ont disparu en raison de leur migration mais ils trouvent finalement quelques individus. \u00c0 la fin du mois de mai, un tremblement de terre survient et secoue l\u00e9g\u00e8rement l’\u00eele. Ils d\u00e9couvrent sur un petit \u00eelot de vieilles cabanes abandonn\u00e9es ayant servi tr\u00e8s longtemps auparavant, o\u00f9 ils peuvent r\u00e9cup\u00e9rer des briques laiss\u00e9es \u00e0 l’abandon. Ils d\u00e9couvrent \u00e9galement les morceaux de bateaux ayant sombr\u00e9, pouss\u00e9s par la mer jusque sur leurs c\u00f4tes. Quand le temps change et s’am\u00e9liore \u00e0 l’approche de l’\u00e9t\u00e9 au mois de novembre, ils peuvent profiter de la peau de phoque qu’ils ont tann\u00e9e pour faire des chaussures. Ils envisagent de poster une vigie pour surveiller la mer mais ils renoncent. Le moral vient parfois \u00e0 baisser notamment pour Musgrave, mais l’arriv\u00e9e des beaux jours et le retour des phoques leur permet leur permet d’esp\u00e9rer, et ils envisagent qu’un bateau a pu partir et s’arr\u00eater en chemin avant de venir les chercher. Le groupe pr\u00e9voit \u00e0 contre-c\u0153ur de cr\u00e9er une embarcation de toutes pi\u00e8ces pour rejoindre la Nouvelle-Z\u00e9lande, et cr\u00e9e pour cela dans un petit hangar qu’ils fabriquent une forge avec un soufflet et une enclume afin de pouvoir fabriquer des outils, leur permettant de construire cette embarcation. Cependant, ils se ravisent et d\u00e9cident de se servir de leur petit canot pour en fabriquer un plus gros, afin de limiter les efforts physiques et le temps n\u00e9cessaire pour le faire. Cette embarcation \u00e9tant limit\u00e9e, seul trois d’entre eux peuvent partir, laissant les autres rester sur l’\u00eele avec l’espoir de revenir avec de l’aide, en cas de succ\u00e8s. Six mois plus tard en juillet, dix-neuf mois apr\u00e8s leur arriv\u00e9e, Raynal, Musgrave et le norv\u00e9gien embarquent sur leur canot pour une travers\u00e9e p\u00e9rilleuse et tumultueuse vers le nord durant cinq jours. Ils parviennent alors jusqu’\u00e0 l’\u00eele Stewart l’une des trois \u00eeles de la Nouvelle-Z\u00e9lande, puis accostent le lendemain matin \u00e0 Port-Adventure le 24 juillet 1865. Ils sont recueillis par les habitants maori des lieux, mais surtout par un Europ\u00e9en nomm\u00e9 M. Cross qui commerce avec eux. Celui-ci les nourrit, les lave et les habille, puis les am\u00e8ne gr\u00e2ce sa petite embarcation \u00e0 Invercargill le lendemain ayant affaires \u00e0 y faire. Ils y sont recueillis par le g\u00e9n\u00e9reux M. Collyer, cependant les autorit\u00e9s ne peuvent affecter un navire pour aller chercher leurs deux camarades. M. Cross d\u00e9cide alors d’affr\u00e9ter son petit navire qui n’est pas pr\u00e9vu pour la haute mer, et s’embarque avec Musgrave comme capitaine. Le Flying-Scud ne reviend seulement que pr\u00e8s de deux mois plus tard avec les deux derniers naufrag\u00e9s. Musgrave raconte alors toutes les p\u00e9rip\u00e9ties qui ont rallong\u00e9es leur voyage, ainsi que la d\u00e9couverte du squelette d’un naufrag\u00e9 sur l’\u00eele de leur naufrage \u00e0 Port-Ross. Musgrave rentre en Australie avec un bateau \u00e0 vapeur de l’un de ses amis tandis que les autres empruntent un voilier qui apr\u00e8s plusieurs avaries et trois mois de navigation arrive \u00e0 Port-Chalmers o\u00f9 ils retrouvent Musgrave et sa famille. Ils d\u00e9couvrent qu’en r\u00e9alit\u00e9 le squelette \u00e9tait celui de naufrag\u00e9s pr\u00e9sents sur l’\u00eele en m\u00eame temps que eux, qu’ils n’ont pas rencontr\u00e9 pendant leur infortune, navigant sur un navire appel\u00e9 Invercold qui avait sombr\u00e9. Finalement, une partie des naufrag\u00e9s reste en Nouvelle-Z\u00e9lande et en Australie, Musgrave retourne aux \u00c9tats-Unis et Raynal en France pr\u00e8s de vingt ans apr\u00e8s son d\u00e9part.<\/p>\n\n\n\n

Commentaires<\/strong><\/p>\n\n\n\n

C’est un roman d’aventures de type robinsonnade, qui a notamment inspir\u00e9 Jules Verne<\/a> pour ses romans L’\u00cele myst\u00e9rieuse<\/a> et Deux Ans de vacances<\/a>.<\/p>\n\n\n\n